תכונה
1. בחיבור בין המנוע לרצועת תיבת ההילוכים, גלגל המתיחה צריך להיות רחב יותר מגלגל המתיחה הרגיל. החגורה רחבה ב-10PK מחגורת 7PK. היתרון לא קל להחליק
2. תיבת ההילוכים משתמשת בתיבת ההילוכים התולעת, תפוקת הכוח עדיפה על תיבת ההילוכים התולעת הרגילה
3. שינוי מהירות ללא מדרגות, מהירות בקרת מצערת, פעולה פשוטה
סרטון תצוגה ביוטיוב
פרמטרים של מוצר:
| פריט | פָּרָמֶטֶר |
| דֶגֶם | LS-200B |
| מִבְנֶה | מותקן קדמי |
| דגם מנוע | מנוע 170F בנזין |
| כוח מדורג | 4.1 קילוואט |
| מימד (L*W*H) | 1450*600*650 מ"מ |
| מִשׁקָל | 74 ק"ג |
| דגם חיבור | חגורת משולש |
| מצב חיבור | חיבור ישיר |
| אופקי | 180° |
| טווח התאמה של הכידון אנכי | 120° |
| מהירות סיבוב | אני מעביר 101 סל"ד לדקה; הילוך II 133r/min |
| רדיוס סיבוב מקסימלי | 165 מ"מ |
| Kinfe Roll מספר להבים | 24/32 |
| דגם של להב סיבובי | 165 מ"מ |
| סוג מצמד ראשי | מותחן |
| רוחב עיבוד | 700 מ"מ |
| עומק עיבוד | ≥100 מ"מ |
| מהירות מבצע | ≥0.3m/s |
| פִּריוֹן | 0.1-0.2h㎡（h.m) |
| צריכת דלק | ≤10 ק"ג לשעה㎡ |
| גודל גלגל | 350-6 |
תגיות פופולריות: ls 200b min ratter, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, סיטונאי, הצעת מחיר, תוצרת סין